蜘蛛侠1

中新社北京7月24日电 东亚杯足球赛24日在日本展开次轮较量，中国男足迎战东道主日本队，历时90分钟苦战之后，双方战成0：0平。

B | 东亚杯足球赛于2003年首次举办，中国男足参加了全部东亚杯赛事，共取得2次冠军、2次亚军以及4次季军，是东亚杯战绩最好的球队。     8 月 25 日消息，时隔 15 年，Tricolore 再次回归兰博基尼。本届赛事中国男足以U23球员作为主要班底，超过23岁的球员只有蒋光太、谭龙，U23国足主教练扬科维奇率队出征。在与首个对手韩国队对阵中，上半场朱辰杰自摆乌龙，下半场中国队又连丢两球，最终以0：3不敌对手。日本队则首战6:0大胜中国香港队。兰博基尼近日借蒙特雷汽车周之机低调发布了全新的 Temerario Tricolore，这也是自 2011 年 Gallardo LP 550-2 Tricolore 之后，首款再次使用 Tricolore 名称的车型。据了解，这款全球唯一的特别版车型由兰博基尼 Centro Stile 设计中心与 Ad Personam 个性化定制部门联合打造。

C | 车身下半部分采用 Blu Marinus Shiny 蓝色涂装，上半部分则使用 Bianco Monocerus 白色。

当天与日本队对阵，中国队锋线上继续由方昊、谭龙首发，陈国抗首次首发登场；中场方面戴伟浚、黄嘉辉继续首发，后防线上由吴少聪、朱辰杰、蒋光太三中卫首发出战。车顶、后视镜和轮毂则喷涂了 Glossy Nero Noctis 亮黑色漆面，并搭配红色刹车卡钳，为整车增添了一抹鲜艳的色彩。日本队方面也做出了阵容轮换，首发11人全部进行更换。

D | 更引人注目的是，新车的引擎盖上采用了一条绿色、白色和红色相间的条纹，灵感来自意大利国旗，这也是 Tricolore 名称的由来。它延续了初代 Tricolore 的设计元素，不过当年的 Gallardo LP 550-2 Tricolore 采用的是偏向一侧、贯穿整个车身的三色条纹。

E | 兰博基尼目前仅公布了几张内饰图片。开场后双方迅速进入比赛状态，前五分钟各自制造了射门机会，随后日本队获得不少进攻机会，但始终未能攻破中国队防线和韩佳奇把守的球门。

F | 上半场双方均无建树。

G | Temerario Tricolore 的车内采用 Nero Ade 黑色内饰，并以 Rosso Alala 红色缝线进行点缀。易边再战双方都进行了人员调整，日本队在场面上仍然掌握主动，中国队在控球方面也有所提升。车门饰板上还加入了车辆轮廓图案和 Tricolore 专属标识，进一步凸显其特别版身份。第80分钟，中国队获得角球机会，朱辰杰禁区内打门皮球稍高出横梁。终场哨响起，中国队顶住压力，最终以0:0战平日本队。此前中国男足在各项比赛中已经连续四次不敌日本队，此次双方战平，中国男足终结了对日本队的连败纪录。中国队主教练扬科维奇赛后表示，对比赛结果比较满意，球队对上一场比赛中存在的问题进行了修正，在做好防守的同时也在积极控球、寻找进攻机会，在防守组织、阵型和前场压迫等方面做得更好。动力方面，新车搭载熟悉的插电式混合动力系统，由一台双涡轮增压 4.0 升 V8 发动机、三台电动机、8 速双离合变速箱以及一块 3.8 kWh 电池组成。整套系统综合最大输出功率达到 907 马力（677 kW / 920 PS），峰值扭矩为 730 牛 · 米。“日本队实力很强，但如果我们在比赛中更准确、坚决，很有可能拿下胜利。

H | ” 目前中国男足以1平1负积1分暂列第三名，接下来中国男足将迎战本届东亚杯最后一个对手中国香港队。得益于强大的动力性能，这款双门跑车从 0 加速至 100 公里 / 小时仅需 2.7 秒，最高时速可达 343 公里。作为对比，15 年前的后驱版 Gallardo LP 550-2 Tricolore 搭载的是一台 5.2 升 V10 自然吸气发动机，最大功率为 542 马力（405 kW / 550 PS），峰值扭矩为 540 牛 · 米。

I | (完)